作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:12 閱讀量：666次
高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式
高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
護(hù)欄板，利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊。
波形粱剛護(hù)欄的施工宜在路緣石施工完結(jié)后進(jìn)行。在路緣石完結(jié)前施工的，應(yīng)用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行準(zhǔn)確定位。護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、防阻塊、銜接幅及端頭的有關(guān)資料應(yīng)經(jīng)送檢證實其資料、強(qiáng)度、鍍層質(zhì)量合格，經(jīng)監(jiān)理工程師贊同才答應(yīng)進(jìn)入工地現(xiàn)場。資料出場后承包人質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)則頻率進(jìn)行自檢，合格報監(jiān)理人員查看核實，贊同后才答應(yīng)使用。
護(hù)欄資料現(xiàn)場查看的項目包含：護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、防阻塊、銜接幅及端頭有關(guān)資料的尺度及鍍鋅質(zhì)量。資料的鍍鋅厚度應(yīng)契合規(guī)劃請求，鋅層請求無掉落、污染和損害，鋅層的附著性應(yīng)按規(guī)則經(jīng)敲擊無開裂掉落。
高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式規(guī)格：
高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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