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山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:47    閱讀量:1234次

  對于駕駛員而言

  大家都知道開車要系好安全帶

  雖然就是簡單的”拉過來,扣上去”

  但卻是車主行車安全的重要保障

  對于交通部門而言

  我們能做的就是

  給缺乏安全保障的農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄

  ╱

  安全帶

  ╱

  給農(nóng)村公路系上山高路險

  在分鄉(xiāng)鎮(zhèn)南岔灣村境內(nèi)南蓮農(nóng)村公路沿線看到,交通部門施工人員正在搶抓晴好天氣安裝波形鋼護(hù)欄,給農(nóng)村公路早日系上“安全帶”波形護(hù)欄,確保沿線老百姓出行安全。盡管施工現(xiàn)場酷暑難耐,但是為了工程的質(zhì)量和進(jìn)度,工人們沒有絲毫松懈。

  01工程項目負(fù)責(zé)人介紹

  夷陵區(qū)農(nóng)村安防工程建設(shè)自7月15日開工以來,交通部門組織了大量的設(shè)備和施工技術(shù)人員在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)同步施工,整個工程將于11月完工。這次安防工程項目特點(diǎn)是點(diǎn)多線長面廣,總里程達(dá)到278公里,施工難度相當(dāng)大,為保質(zhì)保量地完成這項安保工程,交通部門將繼續(xù)搶抓晴好天氣加班加點(diǎn),確保工程如期完工。

  02專業(yè)技術(shù)人員介紹

  這種波形鋼護(hù)欄不僅外觀整齊劃一,更為重要的是,在車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。路過的司機(jī)對記者高興地說:“農(nóng)村公路彎道多,道路窄,摩托車、三輪車蠻危險,安裝護(hù)欄確實對摩托車開車都非常放心。”

  溫馨提示:在農(nóng)村公路上駕車行駛,一定要注意減速慢行,車況要保持良好,符合國家的安全技術(shù)要求。駕車的時候不要超員超載,不要超速行駛,不要隨意超車,在農(nóng)村道路設(shè)有限速的地方要遵守限速規(guī)定,特別在急彎道路上要控制好車速,確保交通安全。

  夷陵區(qū)交通部門的技術(shù)人員介紹,因為農(nóng)村公路的時速較低,這些防護(hù)欄屬于B級防護(hù)欄,當(dāng)小型汽車正面撞擊車速不超過60公里/小時,可以有效起到一定的防護(hù)作用。

  為持續(xù)深入貫徹市委市政府“四比六促”活動精神,將“四比六促”中的比業(yè)績,比作風(fēng)貫徹到農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作中,在實際工作中見賢思齊展現(xiàn)新風(fēng)貌、力爭新成效。截止目前,政和縣安全生命防護(hù)工程A標(biāo)段、B標(biāo)段已經(jīng)全部順利完工。完成整治隱患里程109.4公里,建設(shè)波形護(hù)欄31072米、標(biāo)志標(biāo)牌168面、廣角鏡56面,累計完成生命防護(hù)工程固定投資906萬元。

  安全生命防護(hù)是一項民生工程,該項目的完成標(biāo)志著我縣農(nóng)村公路保暢通、促安全的交通環(huán)境得到了進(jìn)一步改善,對建設(shè)“四好農(nóng)村公路”有十分重要的意義。下階段,政和縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)扎實推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)道安全生命防護(hù)工程穩(wěn)步開展。

噴塑護(hù)欄板

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄常見規(guī)格

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄規(guī)格:

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄常見種類

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄常見種類

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄常見顏色

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄常見顏色

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄參數(shù)介紹

山高路險,給農(nóng)村公路系上“安全帶”波形護(hù)欄參數(shù)介紹
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