公路護欄板鍍鋅層怎樣測試均勻性

　　公路護欄板鍍鋅層怎樣測試均勻性

　　公路護欄板在處理鍍鋅層的時候處理的均勻嗎？相信很多朋友也想知道這個問題，今天就帶大家了解一下公路護欄板鍍鋅層的處理。

　　在高速公路上隨處可見到高速公路護欄板，護欄板根據(jù)表面處理可分為鍍鋅護欄板和噴塑護欄板。不管是鍍鋅護欄板還是噴塑護欄板防腐性能好，抗老化，美觀大方。它們也各有各優(yōu)勢。

　　公路護欄板的表面均能受到保護，其次鍍鋅層的硬度值比鋼材還大。上層的只有70DPN硬度，故易受碰撞而凹入，但下層有179DPN硬度及211DPN硬度值比鐵材的159DPN硬度值還高，故其抗沖擊及抗磨耗性均相當良好。并且在邊角區(qū)，波形護欄鋅層往往比其它地方還厚，且有良好的韌性及抗磨耗性。而其它涂層在此邊角處，往往很薄所以不易施工，易受傷害處，故常須再維護。還有一點非常重要的作用就是鋅層在大氣中的消耗是非常緩慢的，約為鋼鐵腐蝕速率的1/17至1/18，且是可預估的。其壽命遠超過其它任何涂層。因美觀、藝術，或在特定嚴重腐蝕環(huán)境使用時，鍍鋅層可再施以上漆處理，只要漆選用正確、施工容易，其防蝕效果比單獨上漆及熱浸鋅壽命加起來還要好上1.5~2.5倍,那么我們如何測試護欄板鋅層的均勻性呢？鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。

　　原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時間及程度，判斷其鍍層均勻性。

　　試樣配制：將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

　　試驗方法：取三塊試樣進行浸蝕試驗，每次靜止浸泡1min，不能攪動及移動試樣，試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進行下一次侵蝕。若鋅層均勻，試樣經硫酸銅侵蝕五次后不變紅未鍍上銅）。試驗溶液只能浸蝕15次。

　　鍍鋅層附著性:

　　鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4毫米間隔平行打擊五點，山東公路護欄板通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10毫米以外，同一點不得打擊兩次。

　　鍍鋅層附著量測試:

　　浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合

　　鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。

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