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波形護(hù)欄板常見的表面處理方式

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:19    閱讀量:581次

  波形護(hù)欄板常見的表面處理方式

  波形護(hù)欄的組成:由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。

  波形護(hù)欄板

  波形護(hù)欄板表面處理技術(shù)波形梁護(hù)欄的表面處理方式:

  【熱鍍鋅】它是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

  【冷鍍鋅噴塑】一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。

  【熱鍍鋅噴塑】它是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境。

  在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),波形護(hù)欄板護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。

  車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

  當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。

A級(jí)護(hù)欄板

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式常見規(guī)格

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式規(guī)格:

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式常見種類

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式常見種類

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式常見顏色

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式常見顏色

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式參數(shù)介紹

波形護(hù)欄板常見的表面處理方式參數(shù)介紹
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