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大化公路安全生命防護波形護欄建設有新招

作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:46    閱讀量:1113次

  “平安出行就是最大的幸福!”大化強推公路安全生命防護工程建設有新招

  大化縣境內的八里九彎景區(qū),道路曲折蜿蜒。

  山路彎彎,山道漫漫,如臨深淵。這是有千山萬㟖地理特征的大化瑤族自治縣道路交通的現(xiàn)況。

  不畏山高路遠,聚力攻堅克難,延伸平安大道。近年來,大化縣委縣政府實施公路安全生命防護工程,以保安全、保暢通為目標,大力整治公路安全隱患,強力推進公路安防工程建設,取得顯著成效。全國農村道路交通管理工作會議在廣西召開時,大化成為與會者取經觀摩現(xiàn)場之一。

  山路彎彎隱患無窮

  山高水深,峰回路轉。君不見進入七百㟖八里九彎的神韻,更難想象六也至雅龍的山澗峰轉路段之兇險。

  大化縣的農村公路總里程有1288公里,其中860.1公里公路呈高邊坡、高擋墻、臨水、臨崖及曲彎陡坡的狀況,是農村公路重大安全隱患、道路交通事故易發(fā)多發(fā)地區(qū)。

  2012年12月27日,一輛小型普通客車行駛至大化縣境內縣道X898線68公里200米時,車輛沖撞道路右側路墩后墜落,翻下52米深的山谷,造成11人死亡、9人受傷、車輛嚴重損壞的特大道路交通事故。

  2014年10月25日,一輛小型普通客車碰撞道路左側路墩后駛出路外,翻下78米高的山坡后墜入紅水河中,4人當場死亡,1人重傷。

  彎彎山路,險象環(huán)生。這些無法抹去的記憶,時刻提醒著人們加強道路交通安全教育,加強防護工程建設。

  全面整治千里防護

  “這個路段現(xiàn)在很好,車輛走過的時候心里踏實。”在大化鎮(zhèn)亮山村古榮屯國道路段,從外地回家探親的駕駛員韋先生告訴記者,這里以前沒有防護欄,每一次開車路過都是心率加速,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

  記者看到,整個近200米危險路段外面是厚實的水泥墩,內側還建有防撞欄,給人扎實穩(wěn)妥的感受。

  “修建防護工程前后對比很明顯。”家住危險路段不遠處的村民韋海說,治理前,特別是下雨天經常發(fā)生交通事故,治理后兩年來沒有發(fā)生一起事故。

  “每月組織民警、協(xié)警深入鄉(xiāng)村道路進行摸排,對排查出的危險路段和事故隱患逐一登記造冊,報縣政府督促相關職能部門整改。”大化縣副縣長、公安局局長謝湘勤說,縣里全面開展治理工程,對未能及時治理的隱患點全部設置示警標志,逐一落實專人巡查監(jiān)控,及時解決影響公路安全通行的事宜,直至隱患整改完成。

  加強道路交通安全源頭管理的治理工作,成為一個重要環(huán)節(jié)。于是,大化縣相關部門堅持做到“四個把好”:把好入戶及審驗關,不讓車輛帶病上路;把好駕駛人的培訓考試關,保證駕駛人具備相應的技能;把好準入關,確保營運車輛、客運企業(yè)符合法定要求;把好鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實道路交通安全“三盯”措施關,確保全覆蓋、無遺漏。

  同時,由縣政府委派縣公安局交警大隊民警掛任鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所副所長兼交警中隊中隊長,重點負責組織、領導鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法工作。整合交警、運管、農機、公路、交通部門執(zhí)法人力資源,加大日常管控力度,提高打非治違的效果。組建鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法組織,利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全勸導服務站,持續(xù)而有重點地開展農村道路交通安全執(zhí)法檢查。

  道路交通安全法治宣傳教育持續(xù)開展。“在實施安防工程過程中,交警部門通過發(fā)放宣傳資料、擺放交通事故圖片展、張貼宣傳掛圖等形式,告誡廣大農村群眾要摒棄交通陋習,自覺遠離各類交通違法行為,文明、安全駕駛。”大化縣公安局副局長、交警大隊大隊長韋剛介紹,相關部門整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安委辦等部門工作人員組成宣傳小組,借助農村圩日,積極開展交通安全宣傳,講解交通安全法律法規(guī),通過長期堅持宣傳,在潛移默化中提高農村群眾的交通安全意識和交通事故防范意識。

  千里防護,全面治理工作如火如荼開展。

  平安大道延伸幸福

  “平安出行就是最大的幸福!”村民黃海民的一句話道出了人民群眾的期望。

  據了解,2015年7月份以來,大化縣農村公路安全隱患已整治里程達42626米,總投資845.8萬元,其中實施波形梁鋼護欄33340米,投資616.8萬元;實施鋼筋水泥護欄650米,投資32.5萬元;修復公路缺口18處776米,砌筑漿砌墻7860立方米,投資196.5萬元。

  “安防工程實施以來,大化縣道路交通安全事故逐年遞減,道路交通群死群傷事故頻發(fā)的局面得到根本好轉。實施安防工程的路段竣工以來,沒有發(fā)生一起死傷交通事故。”交警大隊事故中隊負責人如是說。

  記者還了解到,有些存在隱患的縣鄉(xiāng)公路未得到完全整治,原因是農村公路安全生命防護工程資金投入不足,只能設置波形梁鋼護欄,一些陡坡、急彎等危險等級高、需要設置混凝土護欄的路段尚未建設,存在安全隱患。

  為此,相關人士建議加大農村道路危險路段的排查整改力度,建議政府加大財政資金投入力度,在危險路段全部安裝防撞護欄,確保農村道路通行安全。

  交通安全重如山,大石山區(qū)公路安全生命防護工程正在蓄力延伸……

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大化公路安全生命防護波形護欄建設有新招常見規(guī)格

大化公路安全生命防護波形護欄建設有新招規(guī)格:

大化公路安全生命防護波形護欄建設有新招的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

大化公路安全生命防護波形護欄建設有新招立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

大化公路安全生命防護波形護欄建設有新招常見種類

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