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波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:22    閱讀量:1030次

  波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類

  波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類

  說(shuō)到波形護(hù)欄,大家都知道它是公路防撞護(hù)欄的一種,是半鋼護(hù)欄的主要形式,也是波紋鋼護(hù)欄板拼接在一起,由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

  利用土基、柱、梁的變形吸收碰撞能量,迫使失控車輛轉(zhuǎn)向正常行駛軌道,防止車輛沖出道路,以保持車輛和乘客的安全,減少交通事故的損

  失。

  波形護(hù)欄鋼軟相,具有很強(qiáng)的吸收顛簸能量的功能,更多的視覺(jué)誘導(dǎo)功能,可與道路線形協(xié)調(diào),外形美觀,可用于小半徑彎道,損傷處理方便快

  捷。

  波形護(hù)欄折彎是為了增加亮度,增加護(hù)欄強(qiáng)度,兩者兼而有之;全自動(dòng)生產(chǎn)線揉捏成型,外觀整齊無(wú)損,抗腐蝕性很強(qiáng);外觀處理方法成熟;防

  腐、抗老化、耐曬、耐高溫、低溫等特點(diǎn),戶外環(huán)境使用壽命可達(dá)10-25年;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,美觀實(shí)用,便于運(yùn)輸和安裝,防盜性能好,受實(shí)際

  地形限制小,對(duì)山、坡和多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng),造價(jià)適中,適合大面積選用。

  提供縣級(jí)、市級(jí)高速公路護(hù)欄板數(shù)據(jù)。波形護(hù)欄板附件主要包括:護(hù)欄板、立柱、柱帽、阻力塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端部。

  縣級(jí)和市級(jí)公路護(hù)欄板數(shù)據(jù)也是常用的護(hù)欄板數(shù)據(jù),一般護(hù)欄板價(jià)格為80元至100元/燕米。公路護(hù)欄的防撞等級(jí)分為:B側(cè)、A側(cè)、SB級(jí)、SA

  級(jí)、SS中心隔區(qū)Am、SBM級(jí)、SAMB級(jí)、A級(jí)、Am級(jí)、SB級(jí)、SBM級(jí)、SA級(jí)、SAM級(jí)、SS級(jí)等。GR-A-4E是常見(jiàn)的,也是適合縣級(jí)和市級(jí)

  道路。

  波形梁護(hù)欄板的分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地址和防碰撞等級(jí)進(jìn)行分類。鄉(xiāng)村公路護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并

  迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。根據(jù)設(shè)置地址可分為路旁護(hù)欄

  和中央隔板護(hù)欄。根據(jù)防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄經(jīng)過(guò)加固,適用于路旁特殊危險(xiǎn)路段,而A級(jí)護(hù)欄適用于特殊道路。

  與價(jià)格匹配的近似標(biāo)準(zhǔn)為:

  護(hù)欄:4320-310-85-2.75-2.85-3.0列:114-4.5-1200-1800(基于安裝地形的柱高)

  支架:70-300-4.5,或防擋塊:196-178-2003括號(hào)和擋塊效果相同。公路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)

  的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施?,F(xiàn)在一些公路應(yīng)用草原圍欄網(wǎng)(也稱:草原網(wǎng)),

  草原網(wǎng)擰編更堅(jiān)固、美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。都是直接連接到電路板和柱子上的,可以互相替換,但是這塊的成本更高。

  柱帽:114150至100(114配合)螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓。M16至170、M16至42、M16至35。

  防撞護(hù)欄典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。

  1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。但是當(dāng)談到雙波護(hù)欄和三波護(hù)欄時(shí),

  很多人分不清。那么兩個(gè)波和三個(gè)波有什么區(qū)別呢?

  首先,我們來(lái)看一下三波護(hù)欄和雙波護(hù)欄。雙波護(hù)欄是指護(hù)欄板上有兩道波紋,每道波紋高達(dá)85毫米的護(hù)欄。三波護(hù)欄是指有三道波紋的護(hù)

  欄,每道波紋高達(dá)85毫米。它們的共同之處是它們都用于公路防護(hù),這是波形護(hù)欄的具體分類。但這有很大的區(qū)別。

  首先,有不同的規(guī)范。公路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作

  用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。現(xiàn)在一些公路應(yīng)用草原圍欄網(wǎng)(也稱:草原網(wǎng)),草原網(wǎng)擰編更堅(jiān)固、美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。波形護(hù)欄,

  主要是為了防止失控車輛跑出道路,一般由鍍鋅鋼板制成,根據(jù)不同的公路等級(jí)和使用的不同規(guī)格,有不同的波形護(hù)欄,如三波形護(hù)欄、雙波形

  護(hù)欄等。以下是兩種規(guī)格的比較,可作為參考:雙波護(hù)欄板:4320-310-85-3-4;三波護(hù)欄板:4320-506-85-3-4;

  雙波護(hù)欄板:114-140mm4.5mm三波柱:114-140mm4.5mm,其次是功能差異。如果兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同,則防撞等級(jí)也不同。雙波護(hù)欄

  的防撞等級(jí)較弱,常用于不是很關(guān)鍵的公路和農(nóng)村公路,而三波護(hù)欄的防撞等級(jí)較高,適用于公路、山路、危險(xiǎn)路段等較危險(xiǎn)路段。然后,波形

  護(hù)欄的價(jià)格有所不同。三波護(hù)欄連接柱是方形的,承受的沖擊力也比較強(qiáng),其價(jià)格自然比較昂貴。而雙波型護(hù)欄與立柱是圓形的,價(jià)格相對(duì)便

  宜。

波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類常見(jiàn)規(guī)格

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類規(guī)格:

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類常見(jiàn)種類

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類常見(jiàn)種類

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類常見(jiàn)顏色

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類常見(jiàn)顏色

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類參數(shù)介紹

波形護(hù)欄面板附件重要的材料及特殊分類參數(shù)介紹
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