作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:10 閱讀量:1113次
山東公路護(hù)欄板價格行情根據(jù)哪些來走動的
山東公路護(hù)欄板價格行情根據(jù)哪些來走動的
現(xiàn)在的山東公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:鋼板易氧化生銹,容易刮傷汽車,生產(chǎn)成本比較高、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄板變形,生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染??朔F(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路護(hù)欄板。
本實用新型護(hù)欄板解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該公路護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低。
該公路護(hù)欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。
山東公路護(hù)欄板
公路護(hù)欄板重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
護(hù)欄板應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能,車輛碰撞后的駛出角度護(hù)欄板應(yīng)小于碰撞角度的60%。碰撞后試驗車應(yīng)保持正常行護(hù)欄板駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過程中,護(hù)欄板脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄板的碎片)或其他公路護(hù)欄板上的碰撞物不能侵入駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。
公路護(hù)欄板大動態(tài)變形量小于或等于75cm;公路護(hù)欄板大動態(tài)變形盈小于或等于lo0cm;柔性護(hù)欄板可根據(jù)其安裝位置參照公路護(hù)欄板大動態(tài)變形量的指標(biāo)。公路護(hù)欄板價格
公路護(hù)欄板價格
以上評價要素的每一款應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,其中任何一條不符合護(hù)欄板本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,護(hù)欄板均應(yīng)視為改種護(hù)欄板不符合要求,不宜在需要設(shè)置改等級護(hù)欄板的路段上使用。
公路護(hù)欄板系統(tǒng)原理:
1、公路護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。山東公路護(hù)欄板批發(fā)
山東公路護(hù)欄板批發(fā)
3、公路護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
產(chǎn)品特點:
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能、安全性更高、綠色環(huán)保、安裝簡便快捷等優(yōu)點。
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。山東公路護(hù)欄板價格
山東公路護(hù)欄板價格
山東公路護(hù)欄板價格行情根據(jù)哪些來走動的規(guī)格:
山東公路護(hù)欄板價格行情根據(jù)哪些來走動的的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
山東公路護(hù)欄板價格行情根據(jù)哪些來走動的立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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