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公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:09    閱讀量:984次

  公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解

  公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解

  一、公路護(hù)欄板施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》,結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),施工現(xiàn)場技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察,對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的平整,然后完成測量放樣,一切準(zhǔn)備就緒后開始波形梁設(shè)施的安裝。

  具體方案如下:

  (一)、施工準(zhǔn)備施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì),找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。

  1、鋼護(hù)欄立柱放樣

 ?、?、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

 ?、?、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。

 ?、?、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

  2、鋼護(hù)欄立柱安裝

 ?、佟⒏鶕?jù)山東公路護(hù)欄板設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

 ?、?、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

 ?、邸⒘⒅蛉肜щy時(shí),可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

 ?、堋⒃O(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

 ?、?、瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

 ?、蕖⒘⒅惭b就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

 ?、?、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。

  3、山東公路護(hù)欄板公司波形梁安裝

 ?、佟⒉ㄐ瘟喊惭b時(shí),通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵,施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

 ?、凇⒉ㄐ瘟涸诎惭b過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

  ③、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形,當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí),方可最后擰緊螺栓。

  4、防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪,避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速,因此,應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位,在安裝調(diào)整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間,最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。

  5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。

  (二)、活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開口處,其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,應(yīng)對(duì)活動(dòng)式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對(duì);按照確定的位置進(jìn)行安裝,安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面,縱向線形適順,不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前預(yù)埋的,安裝后應(yīng)測試是否易于拔出及重新插入。

  三、注意事項(xiàng):

 ?、偈┕?zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

  ②立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

  ③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

  ④購貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

 ?、莨纷o(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

  山東公路護(hù)欄板報(bào)價(jià),歡迎來公司了解。

波形護(hù)欄板

公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解常見規(guī)格

公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解規(guī)格:

公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解常見種類

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公路護(hù)欄板現(xiàn)場施工方法講解參數(shù)介紹

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