熱鍍鋅(galvanizing)也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百七十多年的歷史了。近三十年來，伴隨著冷軋帶鋼的飛速發(fā)展，熱鍍鋅工業(yè)得以大規(guī)模發(fā)展.

　　波形護(hù)欄板過程：

　　成型波形護(hù)欄板→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇娓深A(yù)熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗(yàn)

　　有關(guān)工藝過程說明

　　1.脫脂

　　可采用化學(xué)去油或水基金屬脫脂清洗劑去油，達(dá)到護(hù)欄板完全被水浸潤為止。

　　2.酸洗

　　可采用H2SO415%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃進(jìn)行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。

　　脫脂及酸洗處理不好會(huì)造成鍍層附著力不好，鍍不上鋅或鋅層脫落。

　　3.浸助鍍劑

　　也稱結(jié)合劑，可保持在浸鍍前護(hù)欄板具有一定活性，以增強(qiáng)鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl15%～25%，ZnCl22.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。為減少NH4Cl揮發(fā)可適當(dāng)加入甘油。

　　4.烘干預(yù)熱

　　為了防止波形護(hù)欄板在浸鍍時(shí)由于溫度急劇升高而變形，并除去殘余水分，防止產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預(yù)熱一般為120～180℃。

　　5.熱鍍鋅

　　要控制好鋅液溫度、浸鍍時(shí)間及護(hù)欄板從鋅液中移出的速度。

　　溫度過低，鋅液流動(dòng)性差，鍍層厚且不均勻，易產(chǎn)生流掛，外觀質(zhì)量差;溫度高，鋅液流動(dòng)性好，鋅液易脫離護(hù)欄板，減少流掛及皺皮現(xiàn)象發(fā)生，附著力強(qiáng)，鍍層薄，外觀好，生產(chǎn)效率高;但溫度過高，護(hù)欄板及鋅鍋鐵損嚴(yán)重，產(chǎn)生大量鋅渣，影響浸鋅層質(zhì)量，鋅耗大，甚至無法施鍍。

　　在同一溫度下，浸鍍時(shí)間長，鍍層厚。不同溫度，要求同樣的厚度時(shí)，高溫浸鍍所需時(shí)間長。

　　一般廠家為了防止護(hù)欄板高溫變形及減少由于鐵損造成鋅渣，都采用450～470℃，0.5～1.5min。有些工廠對護(hù)欄板采用較高溫度，但要避開鐵損高峰的溫度范圍。

　　為了提高在較低溫度下熱浸鍍液的流動(dòng)性，防止鍍層過厚，并提高鍍層外觀，常常加入0.01%～0.02%的純鋁。鋁要少量多次加入。

　　6.整理

　　鍍后對護(hù)欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤，用震動(dòng)或手工方法均可。

　　7.鈍化

　　目的是提高護(hù)欄板表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)時(shí)間，保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O780～100g/L，硫酸3～4ml/L。

　　8.冷卻

　　一般用水冷，但溫度不可過低，防止護(hù)欄板，特別是鑄件由于激冷回縮產(chǎn)生基體組織開裂。

　　9.檢驗(yàn)

　　鍍層外觀光亮、細(xì)致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗(yàn)可采用涂層測厚儀，方法比較簡便。也可通過鋅附著量進(jìn)行換算得到鍍層厚度。結(jié)合強(qiáng)度可采用彎曲壓力機(jī)，將樣件作90～180°彎曲，應(yīng)無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗(yàn)。

　　高速波形護(hù)欄板及配件規(guī)格

　　(1)波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

　　(2)立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm

　　(3)柱帽：114立柱適配和140立柱適配

　　(4)防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm

　　(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm

　　(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

　　(7)端頭：R160*厚度、R250*厚度

　　高速護(hù)欄板原理：

　　1、波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　高速護(hù)欄板特點(diǎn)：

　　具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

　　材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。

　　產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)。

　　高速公路護(hù)欄板的主要分類

　　高速公路護(hù)欄板的主要分類，高速公路護(hù)欄板常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù) 欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級 和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級用于專用公路。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平 均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。 平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱

　　熱鍍鋅護(hù)欄板護(hù)層的保護(hù)原理

　　熱鍍鋅護(hù)層的保護(hù)原理是什么?很久以來，鋼板之所以進(jìn)行熱鍍鋅，是因?yàn)殇\在腐蝕環(huán)境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護(hù)了鋅層本身，而且保護(hù)了鋼基。

　　所以，經(jīng)熱鍍鋅之后的鋼材，大大地延長了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環(huán)境有關(guān)，通過對熱鍍鋅薄板進(jìn)行的大氣腐蝕試驗(yàn)，便可證實(shí)這一點(diǎn)，

　　熱鍍鋅薄板在不同的環(huán)境氣氛中，其腐蝕速度不同，從理論上講這種腐蝕可能按兩種不同的方式進(jìn)行，即化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕。

　　1.化學(xué)腐蝕

　　化學(xué)腐蝕是金屬同周圍介質(zhì)發(fā)生直接的化學(xué)作用。例如，干燥(絕對無水分的)氣體及不導(dǎo)電的液體介質(zhì)(非電解質(zhì))，對鋅所起的化學(xué)作用均稱之為典型的化學(xué)腐蝕，其化

　　2.電化學(xué)腐蝕

　　電化學(xué)腐蝕是指金屬在潮ta氣體以及導(dǎo)電的液體介質(zhì)中(電解質(zhì)》，由于電子的流動(dòng)而引起的腐蝕。例如，鋅在酸、堿、鹽溶液中和海水中發(fā)生的腐蝕以及鋅在潮濕空氣中的大氣腐蝕，均屬于電化學(xué)腐蝕。

　　當(dāng)空氣中的水分積存于鍍鋅板表面的凹坑處，并且空氣中的二氧化碳、二氧化硫或其他腐蝕介質(zhì)溶于水中之后，便形成了電解液。這樣，一個(gè)微電池就形成了。有關(guān)介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)電極電位。

波形護(hù)欄板鍍鋅工藝常見規(guī)格

波形護(hù)欄板鍍鋅工藝常見種類

波形護(hù)欄板鍍鋅工藝常見顏色

波形護(hù)欄板鍍鋅工藝參數(shù)介紹