作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:34 閱讀量:997次
AM級別的護(hù)欄板做安裝后需要進(jìn)行頂壓措施嗎
安全設(shè)施是公路上不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施,在充分發(fā)揮公路效率、預(yù)防和減少交通事故發(fā)生等方面發(fā)揮著重要作用。我國高速公路建成以來,人們對護(hù)欄板安全設(shè)施的認(rèn)識有了很大的提高。我國公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線、路標(biāo)、欄桿、護(hù)欄、景觀誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防噴網(wǎng)、牛桶、里程卡、百米樁、路標(biāo)等。護(hù)欄作為道路安全設(shè)施的主要組成部分,越來越受到人們的重視。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在我國具有中國特色的,。
一、護(hù)欄板的作用及其設(shè)計(jì)條件
柵欄,防止失控車輛障礙跑路外碰撞或其他設(shè)施的道路,或穿過中心區(qū)為更多的道路交通事故造成的,而且還可以使車輛回到旅行乘客的正常方向,減少損傷,可以起到誘導(dǎo)視線。
高速公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄一般是指電纜護(hù)欄護(hù)欄,通常指的是水泥混凝土護(hù)欄,護(hù)欄一般是指梁護(hù)欄。波形梁護(hù)欄是固定梁結(jié)構(gòu)的支柱,在籬笆上的變形和碰撞彎曲抵抗車輛的拉力,梁護(hù)欄具有一定的剛度和韌性,梁的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形,美麗的外表。其中,波形梁護(hù)欄是目前國內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的護(hù)欄。
在選擇和確定護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則時,各國應(yīng)結(jié)合自身的道路交通狀況,滿足護(hù)欄的基本功能,確定設(shè)計(jì)目標(biāo)的重點(diǎn)。設(shè)置在公路路基上的護(hù)欄上,按碰撞等級劃分,路側(cè)護(hù)欄有A、S兩種,中間分為AM、Sm二級、各等級級的高速公路防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)及其適用條件。
AM級別的護(hù)欄板做安裝后需要進(jìn)行頂壓措施嗎規(guī)格:
AM級別的護(hù)欄板做安裝后需要進(jìn)行頂壓措施嗎的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
AM級別的護(hù)欄板做安裝后需要進(jìn)行頂壓措施嗎立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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