說(shuō)說(shuō)高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度

　　高速公路護(hù)欄應(yīng)具有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后駛出的角度護(hù)欄板應(yīng)小于撞擊角度的60%.護(hù)欄網(wǎng)的立柱的高度根本決議了隔離設(shè)備的裝置高度，這個(gè)指標(biāo)是護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價(jià)和運(yùn)用效果。護(hù)欄網(wǎng)高度選取時(shí)的主要思索要素是人流密度和沿線地形。

　　對(duì)運(yùn)用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇方式，供不同的受力狀況下選擇，同時(shí)規(guī)則其他適宜斷面外形鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也能夠運(yùn)用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩（Iy）較大的槽鋼。國(guó)度JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)規(guī)范中規(guī)則的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間。

　　這個(gè)取值范圍的規(guī)則主要思索了成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目的。經(jīng)察看，假如人想進(jìn)入高速公路，普通采取毀壞護(hù)欄網(wǎng)，其毀壞位置在1.2m以下。設(shè)置較高的護(hù)欄網(wǎng)固然可以比擬好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能標(biāo)準(zhǔn)人們行為的是法律認(rèn)識(shí)，和社會(huì)的文化水平。隨著社會(huì)的開(kāi)展，人們法律認(rèn)識(shí)的進(jìn)步，違背交通法規(guī)的人數(shù)必然成降落趨向。

　　在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20（長(zhǎng)）×20（寬）×30（高）cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在50cm以下，兩側(cè)增加斜撐。

說(shuō)說(shuō)高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度常見(jiàn)規(guī)格

說(shuō)說(shuō)高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度常見(jiàn)種類

說(shuō)說(shuō)高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度常見(jiàn)顏色

說(shuō)說(shuō)高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度參數(shù)介紹