作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:28 閱讀量:1242次
高速護(hù)欄柱子距離
高速護(hù)欄的組成的結(jié)構(gòu)是比較多的,常見的高速護(hù)欄有多種的,對(duì)于常見的高速護(hù)欄的組成當(dāng)中人們是比較關(guān)注的是它的立柱的,立柱的安裝有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,就連立柱之間的距離也是有著嚴(yán)格的限制的。常見的高速護(hù)欄的立柱之間的距離是多少呢?一起來和高速護(hù)欄廠家的小編一起來進(jìn)行看一下吧:
高速護(hù)欄柱間距是多少,由于高速護(hù)欄柱高度降低,建議將高速護(hù)欄柱間距定為4m至5m,每公里201根,如果設(shè)置為4米,每公里251根,即每公里50根。網(wǎng)孔和噴絲板經(jīng)常在農(nóng)業(yè)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)附近使用。應(yīng)在網(wǎng)格中使用金屬網(wǎng)或鋼網(wǎng)。因此,網(wǎng)絡(luò)的類型不會(huì)對(duì)人們?cè)斐蓚?。設(shè)計(jì)中應(yīng)采用低密度(0~60
cm高)10×15 cm孔和上部稀疏(60~120 cm高)隔離網(wǎng)20×30
cm孔,這樣既節(jié)省了材料,又節(jié)省了成本。但由于鋼網(wǎng)成本高于金屬網(wǎng),美觀稍差,對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性較差,目前在國內(nèi)建設(shè)中應(yīng)用較少。金屬網(wǎng)有三種:編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)和拉花網(wǎng),其中***常用的是焊接網(wǎng)。焊接網(wǎng)有兩種類型:滾動(dòng)網(wǎng)和薄板焊網(wǎng)。由于網(wǎng)格安裝簡單,整體強(qiáng)度高,對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性強(qiáng)(網(wǎng)格可以隨意切割),在一般設(shè)計(jì)中應(yīng)推薦使用網(wǎng)格。在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人口稀少的地區(qū),由于鐵絲網(wǎng)成本低,應(yīng)采用帶刺鐵絲網(wǎng)的類型設(shè)置。從槽鋼柱的主力方向,應(yīng)選擇規(guī)格,使槽鋼具有較大的質(zhì)心主慣性矩(Iy)繞y≤y軸轉(zhuǎn)動(dòng)。JTJ074-94“高速護(hù)欄”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的有效高度范圍為1.6~1.8m,主要以防止翻車的成人高度為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)過觀察,如果人們想進(jìn)入高速,一般采取破壞高速高速護(hù)欄的方式,其破壞位置小于1.2m。雖然設(shè)置較高的高速護(hù)欄可以更好地防止人們翻車,但不能阻止人們進(jìn)入高速,但真正能夠規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)和社會(huì)文明程度。
以上是常見的高速護(hù)欄的立柱之間的距離供大家進(jìn)行參考,對(duì)于常見的高速護(hù)欄立柱的距離要格外的注意,實(shí)現(xiàn)高速護(hù)欄的質(zhì)量的不斷地進(jìn)行提升,讓高速護(hù)欄的效率更高,實(shí)現(xiàn)的性能才會(huì)更加安全。關(guān)于高速護(hù)欄您還有什么疑問的話請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)人員吧!
高速護(hù)欄柱子距離規(guī)格:
高速護(hù)欄柱子距離的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速護(hù)欄柱子距離立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
2020-07-08
2020-07-30
2021-01-13
2020-07-15
2020-09-29
2020-10-21
2020-09-01
2020-08-19
2020-08-12
2020-12-25