波形護(hù)欄施工質(zhì)量主要控制措施

　　波形護(hù)欄是安裝在交通設(shè)備上的一種重要的護(hù)欄的類型，它的安裝給交通帶來了很大的便利，是一種重要的交通設(shè)備和工具。但是它的安裝技術(shù)要求是比較高的，技術(shù)的難點(diǎn)也是比較高的。常見的波形護(hù)欄的安裝要解決哪些技術(shù)難題呢?今天我們就和波形護(hù)欄的廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去介紹和交流一下吧：

　　重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施(指針對(duì)問題的解決辦法)

　　1、立柱放樣時(shí)應(yīng)充分收集地下管線和構(gòu)造物布置情況，并做好明顯標(biāo)記，施工時(shí)通過調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式，確保避免損壞電纜、管道和構(gòu)造物。

　　2、波形護(hù)欄施工重點(diǎn)注意的部位為路側(cè)護(hù)欄端頭、中分帶端頭、橋梁砼護(hù)欄過渡、緊急電話開口和匝道三角端。其控制關(guān)鍵在于提高測量放樣的度，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)和實(shí)際漸變段進(jìn)行反復(fù)計(jì)算測量，確認(rèn)其漸變線形并與道路線形協(xié)調(diào)后再進(jìn)行立柱安裝。

　　3、護(hù)欄材料質(zhì)量的重點(diǎn)是波形梁，特別是鍍鋅層的外觀質(zhì)量，這是面子工程的面子。

　　為此，首先慎重選擇波形梁生產(chǎn)單位，要求其必須具有交通部交通工程檢測中心頒發(fā)的批量生產(chǎn)合格證;其次在熱浸鍍鋅過程中，采用新工藝、新技術(shù)：

　?、俑鶕?jù)不同的材料品質(zhì)，設(shè)計(jì)浸鍍時(shí)間，解決鍍鋅層厚度不夠的內(nèi)在質(zhì)量缺陷。

　?、诓捎么的ㄐ鹿に?，確保護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，外觀平滑，無滴瘤，使其表面光澤，經(jīng)久美觀;再次嚴(yán)抓質(zhì)量檢測，確保波形梁鍍鋅層符合標(biāo)準(zhǔn)，厚度均勻，色澤一致，不合格產(chǎn)品(Product)嚴(yán)禁進(jìn)入工地。

　　4、護(hù)欄施工關(guān)鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)和難點(diǎn)為立柱安裝，施工中要嚴(yán)格控制立柱的位置、間距、標(biāo)高和豎直度，注意線形適順、嚴(yán)防立柱位置、間距、高程及豎直度超過允許偏差。

　　波形護(hù)欄廠家市政交通設(shè)施認(rèn)為的對(duì)策是：

　?、龠x用先進(jìn)的液壓打樁機(jī)邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。

　?、诓捎孟冗M(jìn)的、可靠的施工工藝：

　　A、立柱打樁準(zhǔn)確定位，避免積累誤差;

　　B、打樁機(jī)組盡可能分隔在各構(gòu)造物之間地段施工，地段較長必須換位時(shí)，確保******一根立柱定位準(zhǔn)確;

　　C、改進(jìn)樁機(jī)套管設(shè)計(jì)，變外套樁頭為內(nèi)置樁頭，樁機(jī)頭內(nèi)套橡膠墊，保護(hù)立柱外側(cè)及柱頂在施工工程中不受損傷;

　　D、加強(qiáng)立柱間距、豎直度和線形調(diào)整力度，邊施工，邊調(diào)整，提高一次成型率。

　　波形護(hù)欄施工的控制質(zhì)量和解決的方案就是以上大家進(jìn)行解決的，對(duì)于常見的技術(shù)和主要的措施還有什么不懂的問題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的廠家以及和技術(shù)人員進(jìn)行交流吧!

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