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高速護欄板在道路施工中每公里用量是多少

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:06    閱讀量:526次

  高速護欄板在道路施工中每公里用量是多少

  高速護欄板在道路施工中每公里用量是多少

  高速護欄板是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是4320*310*85*3規(guī)范護欄板的總長度4320毫米(裝置終了后凈剩4米)立柱間距4米。

  1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;實踐分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

  2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;實踐分量:102kg,配合130*130的方管立柱。

  3、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度依據(jù)要求普通為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;實踐分量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m..

  4、規(guī)范段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,銜接螺栓250套,拼接螺栓2000套。因而在公路失常營運時,該護欄應用插拔立柱可不便地拔出啟齒處事后設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相響應,整齊整齊,好看配套。波形梁護欄是半剛性護欄的次要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由主柱撐持的延續(xù)構造。它應用土基、立柱、橫梁的變形來排匯碰撞能量,并迫使失控車輛扭轉方向,回復到失常的行駛方向,避免車輛沖前途外,以維護車輛和乘客,縮小事變形成的損失。所以如今高速公路建立中也越來越重視高速護欄板的品質。

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高速護欄板在道路施工中每公里用量是多少的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

高速護欄板在道路施工中每公里用量是多少立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

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